A használt autó piacon ugyanaz a furcsa helyzet ismétlődik újra és újra.
Az eladók azt érzik, hogy:
- nehéz normális érdeklődőt találni,
- hosszú ideig áll az autójuk a piacon,
- sok a komolytalan megkeresés,
- és a végén gyakran mégis engedniük kell az árból.
A vevők közben pont az ellenkező oldalról elégedetlenek:
- túl sok a túlárazott hirdetés,
- nehéz jó autót találni,
- sok az időrabló egyeztetés,
- és gyakran úgy érzik, hogy a valóban jó lehetőségek nem is a nyilvános hirdetések között jelennek meg.
Vagyis egyszerre igaz két dolog:
az eladók nem tudnak könnyen eladni,
és közben
a vevők nem tudnak könnyen jó vételt találni.
Ez elsőre ellentmondásnak tűnik, pedig valójában nem az.
A probléma nem az, hogy nincs elég autó vagy nincs elég vevő.
A probléma az, hogy a legtöbb szereplő a piacon nem döntési helyzetben, hanem bizonytalanságban van.
És pontosan ezt a bizonytalanságot próbálja megszüntetni az AutoPiar.
Mi a valódi probléma a klasszikus autóhirdetési modellel?
A legtöbb hirdetési oldal ugyanarra az egyszerű logikára épül:
- az eladó feltölti az autót,
- megad egy árat,
- várja az érdeklődőket,
- a vevő pedig elkezd böngészni, egyeztetni, alkudni.
Ez látszólag működik, a gyakorlatban azonban sok súrlódást termel.
Eladói oldalról
A hirdetés feladása önmagában még nem jelent valódi eladási szándékot.
Sokan csak felmérik a piacot, tesztelik a keresletet, vagy kivárnak.
Ezért az eladó oldalról gyakran ilyen helyzetek alakulnak ki:
- sok üzenet, kevés valódi érdeklődő,
- sok alkudozás, kevés döntés,
- hosszú várakozás, bizonytalan kimenetellel.
Vevői oldalról
A vevő sem jár jobban.
A nyilvános hirdetések között gyakran:
- irreális árak jelennek meg,
- nehéz kiszűrni, ki mennyire komoly,
- sok idő megy el felesleges megtekintésekre és telefonokra.
Vagyis a nyilvános piac sokszor nem a legjobb autókat, hanem a legjobban meghirdetett autókat mutatja meg.
És ez nagy különbség.
Az AutoPiar erre épít egy másik modellt
Az AutoPiar nem egy hagyományos hirdetési oldal.
És nem is egy klasszikus piactér.
Az AutoPiar egy olyan rendszer, amely mindkét oldalról megpróbálja kiszűrni a komolytalan szereplőket.
Eladói oldalon mit szűr ki?
Elsősorban ezt:
- a hasraütés-szerű árazást,
- a túlzott bizonytalanságot,
- a „majd meglátjuk” típusú hozzáállást.
Vevői oldalon mit szűr ki?
Elsősorban ezt:
- a teljesen komolytalan érdeklődőket,
- a véletlenszerű böngészőket,
- azokat, akik nem akarnak ténylegesen dönteni.
Az AutoPiar lényege tehát az, hogy a rendszer mindkét oldalról egy szűkebb, komolyabb, döntéshez közelebb álló kört emel ki.
Ezért lehet egyszerre érdekes:
- annak, aki autót szeretne eladni, és annak is, aki jó vételi lehetőségeket keres.
Hogyan működik az AutoPiar az eladó oldalán?
Az eladói oldal a nyilvános értékbecslő felületen indul.
A folyamat röviden:
1. Az eladó megadja az autó főbb adatait
Például:
- márka,
- modell,
- évjárat,
- futásteljesítmény,
- motor,
- felszereltség,
- állapotleírás,
- képek.
2. A rendszer AI-alapú értékbecslést készít
A cél itt nem a találgatás, hanem az, hogy az eladó kapjon egy reális piaci középárhoz igazodó becslést.
3. Ezután a rendszer megjelenít egy előzetes felvásárlási ajánlatot
Fontos: ez nem kötelező erejű ajánlat, hanem egy előzetes, tájékoztató jellegű ajánlati szint.
4. Az eladó dönt
Ha az ajánlat nem tetszik neki, nem fogadja el, és nem történik semmi.
Ha viszont elfogadja, akkor ezzel azt jelzi, hogy:
- megértette a helyzetet,
- nyitott a gyorsabb értékesítésre,
- és vállalja, hogy a rendszer továbbítsa az ajánlatot a vevői oldal felé.
Csak az ilyen autók kerülnek be az AutoPiar adatbázisába.
Ez a pont kulcsfontosságú.
Mert ettől lesz az AutoPiar több, mint egy sima hirdetési oldal.
Mit kap az eladó ebből?
Az eladó oldaláról nézve az AutoPiar legfontosabb előnyei:
- gyorsabb visszajelzés a jármű piaci helyzetéről,
- reálisabb árképzési kiindulópont,
- kevesebb felesleges alkudozás,
- ellenőrzött felvásárlói érdeklődés lehetősége.
Az AutoPiar tehát nem azt ígéri, hogy minden autó azonnal és a lehető legmagasabb áron elkel.
Azt ígéri, hogy az eladó egy gyorsabb, strukturáltabb és tisztább folyamatba léphet be.
Sok eladó számára ez önmagában is érték.
Hogyan működik az AutoPiar a vevő oldalán?
A vevői oldalon az AutoPiar már nem nyilvános rendszerként jelenik meg, hanem egy zárt, fizetős hozzáférésű adatbázisként.
Ez nem véletlen.
A zárt modell egyik fontos szerepe éppen az, hogy a vevői oldalon is kiszűrje a komolytalan szereplőket, miközben a zárt körű vásárlói elitet alpha-infóval látja el az adatbázis által, vagyis olyan ajánlatokkal, melyekre a publikus felületeken feltehetően kisebb eséllyel akadna rá, hiszen ott azokat gyorsan lecsapják.
Aki fizet a hozzáférésért, az legalább minimális szinten már jelzi, hogy:
- komolyan érdeklődik,
- hajlandó időt és pénzt áldozni a keresésre,
- nem csak nézelődni akar.
A partneri felületen a vevő / felvásárló mit lát?
- részletes autóadatlapokat,
- képeket,
- alapvető műszaki információkat,
- megtekintési helyszínt,
- közvetlen kapcsolatfelvételi lehetőséget,
- szűrhető listát.
Vagyis itt már nem egy nyílt hirdetési verseny van, hanem egy előszűrt rendszer.
Miért fontos, hogy a partneri oldal fizetős?
Sokan elsőre azt gondolják, hogy a fizetős hozzáférés csak üzleti modell.
Valójában ennél többről van szó.
A fizetős hozzáférés kommunikációs és piaci szűrőként is működik.
Ez azt jelenti, hogy:
- nem mindenki fér hozzá automatikusan,
- nem mindenki telefonálhat rá minden eladóra,
- és nem alakul ki kontrollálatlan, zajos érdeklődői tömeg.
Ez végső soron az eladói oldalnak is előnyös lehet.
Mert így a rendszer nem „kidobja” az eladót a nyilvános piacra, hanem egy szűkebb, komolyabb kör elé viszi.
Mit kap a vevő ebből?
A vevő oldaláról az AutoPiar legfontosabb előnyei:
- előszűrt, döntésközeli autók,
- részletes adatlapok és közvetlen kapcsolat,
- naponta frissülő adatbázis,
- kevesebb zaj és kevesebb felesleges kör,
- olyan helyzetek elérése, amelyek nem feltétlenül jelennek meg a klasszikus nyilvános hirdetések között.
Az AutoPiar nem garantál automatikusan jó üzletet.
De segíthet abban, hogy a vevő ne ugyanabban a nyilvános mezőnyben keressen, ahol mindenki más.
Mit jelent a „piaci ár alatti előzetes ajánlat” a gyakorlatban?
Ez a projekt egyik legfontosabb pontja, és sok félreértést itt kell megelőzni.
Az AutoPiarban szereplő ajánlat:
- előzetes,
- nem kötelező erejű,
- és nem helyettesíti a személyes megtekintést.
A végleges vételi ajánlat minden esetben a helyszíni állapotfelmérés után dől el.
Ezért az AutoPiar helyes értelmezése nem az, hogy „itt minden autót automatikusan áron alul lehet megvenni”, hanem az, hogy:
a rendszer olyan helyzeteket mutat meg,
ahol az eladó már nyitottabb egy gyors, reális megállapodásra.
Ez fontos különbség.
Miért lehet ez érdekes egyszerre az eladónak és a vevőnek is?
Első pillantásra ez ellentmondásnak tűnhet.
Az eladó jó áron akar eladni.
A vevő jó áron akar venni.
A kettő azonban nem feltétlenül zárja ki egymást.
A piacon mindig jelen van az idő tényezője.
Sok eladó számára az a fontosabb, hogy:
- gyorsabban zárja le az ügyletet,
- kevesebb bizonytalansággal,
- kevesebb idő- és energiaveszteséggel.
Sok vevő számára pedig az a fontos, hogy:
- ne irreálisan túlárazott hirdetésekkel húzza az idejét
- hanem olyan autókat lásson, ahol tényleg van esély az üzlet nyélbeütésére
Az AutoPiar ezt a két szándékot próbálja összekapcsolni.
Kiknek lehet releváns az AutoPiar?
Eladóknak, ha:
- szeretnének gyors visszajelzést kapni az autójuk értékéről,
- nem akarnak heteket vagy hónapokat várni,
- érdeklik őket a strukturáltabb eladási lehetőségek.
Vevőknek, ha:
- nem csak hirdetéseket akarnak böngészni,
- gyorsabban akarnak dönteni,
- konkrét autót keresnek,
- vagy rendszeresen vadásznak jó lehetőségekre.
Miért lehetnek egyre fontosabbak az ilyen „okos” rendszerek?
A klasszikus autóhirdetési piac évek óta ugyanarra a logikára épül.
Közben a felhasználói elvárások folyamatosan változnak.
Az emberek:
- gyorsabban akarnak dönteni,
- több információt akarnak,
- kevesebb zajt akarnak,
- és egyre kevésbé tolerálják a felesleges köröket.
Ezért van tere azoknak a modelleknek, amelyek:
- előszűrnek,
- strukturálnak,
- és mindkét oldalon kiszűrik a komolytalan szereplőket.
Az AutoPiar ebbe az irányba mutat.
Összefoglalás
Az AutoPiar nem egyszerűen egy új autós oldal.
Ez egy olyan modell, amely egyszerre próbál választ adni két valós piaci problémára:
Eladói oldalon:
miért ilyen nehéz gyorsan és tisztán autót eladni?
Vevői oldalon:
miért ilyen nehéz valóban jó autót találni?
A rendszer lényege, hogy:
- az eladó oldalon kiszűri a túlárazást és a bizonytalanságot,
- a vevő oldalon kiszűri a komolytalan érdeklődést,
- és létrehoz egy szűkebb, komolyabb, döntéshez közelebb álló piacot.
Ez nem csodaszer, és nem garancia minden szereplő számára.
De egy olyan irány, amely sokak számára értelmesebb és hatékonyabb lehet, mint a hagyományos hirdetési modellek.
Mit szeretnél tenni?
Ha autót adnál el:
Indíts értékbecslést, és nézd meg, milyen piaci helyzetben van az autód.
Ha autót vennél:
Nézd meg a partneri adatbázist, és ismerd meg, hogyan működik a zárt hozzáférésű rendszer.
Gyakran ismételt kérdések
Ingyenes az autó értékbecslés?
Igen. Az eladói oldalon az AutoPiar értékbecslője ingyenesen használható. Az értékbecslés és az előzetes ajánlat megtekintése nem jár fizetési kötelezettséggel.
Muszáj elfogadni az előzetes ajánlatot?
Nem. Az előzetes ajánlat elfogadása nem kötelező. Ha az eladónak nem megfelelő az ajánlati szint, egyszerűen nem lép tovább.
Mi történik, ha az eladó elfogadja az ajánlatot?
Ebben az esetben az autó bekerülhet az AutoPiar partneri adatbázisába, ahol a hozzáféréssel rendelkező vevők és felvásárlók láthatják.
Miért nem publikus a partneri adatbázis?
Azért, mert a rendszer egyik fontos célja, hogy a vevői oldalon is kiszűrje a komolytalan érdeklődőket. A zárt hozzáférés ezt a szűrést támogatja.
Mit lát a vevő a partneri rendszerben?
A vevő részletes autóadatlapokat, képeket, alapvető műszaki információkat, helyszínt és kapcsolatfelvételi lehetőséget lát, valamint szűrni is tud a releváns szempontok szerint.
Mit jelent az, hogy piaci ár alatti előzetes ajánlat?
Azt, hogy az eladó egy olyan ajánlati szintet fogadott el előzetesen, amely a piaci középár alatt helyezkedik el. Ez ugyanakkor nem végleges, kötelező erejű vételár.
A vevő biztosan meg tudja venni az autót a feltüntetett áron?
Nem. A végleges megállapodás minden esetben a személyes megtekintés és a felek egyeztetése után alakul ki.
Milyen gyakran frissül az AutoPiar adatbázis?
A rendszer folyamatosan frissül, mert az eladói oldalon naponta új értékbecslések és új elfogadott ajánlatok keletkezhetnek.
Kinek éri meg a partneri hozzáférés?
Elsősorban annak, aki konkrét autót keres, gyorsan tud dönteni, vagy rendszeresen keres előszűrt, döntésközeli autólehetőségeket.
Kinek éri meg az értékbecslő használata?
Annak, aki szeretné gyorsan megtudni, mennyit ér az autója, és nyitott arra, hogy a nyilvános hirdetési piac mellett más értékesítési lehetőségeket is megvizsgáljon.
